ABD ile Kanada arasındaki uzun süredir devam eden ticaret anlaşmazlığı, şimdiye kadar sadece tarifelerle sınırlı kalmayarak, havacılık sektörüne doğrudan bir saldırı olarak kendini gösterdi. Kanada'nın karşılıkta uyguladığı tarifeler, ABD'nin havacılık devi Bombardier'e yönelik sert bir hamle oldu. Trump yönetimi, şirketin ABD pazarında faaliyet göstermesi için uçak üretimini ABD'de gerçekleştirmesini şart koştu. Bu durum, sadece Bombardier'i değil, ABD'nin geniş havacılık tedarik zincirini de etkileme potansiyeli taşıyor.
Bu olay, Kanada'nın 22 Ağustos'ta uygulamaya koyduğu 27,6 milyar Kanada dolar değerindeki tarifelerin ardından, Ottawa yönetimi tarafından da benzer bir karşılık verilmesiyle şekillendi. Çelik, süt, elektronik ve tarım ürünleri gibi geniş bir yelpazede ürünlere getirilen vergiler, iki ülke arasındaki gerilimi daha da tırmandırdı. Kanada'nın daha önceki otomobil tarifelerine ek olarak, bu son hamle, ticari savaşın havacılık sektörüne taşınmasının ilk örneği olarak tarihe geçti.
Bombardier'in durumu kritik hale getirmesi, şirketin ABD'deki üretim tesislerine, 3 bini aşkın çalışanı ve 2 bin 800 tedarikçisi ile geniş bir ağa sahip olması nedeniyle büyük önem taşıyor. Şirketin ABD'deki savunma faaliyetleri ve Kansas'taki üretim operasyonları da bu durumu daha da karmaşık hale getiriyor. Uçaklarda kullanılan Amerikan yapımı motorlar, sistemler ve parçalar, ABD'nin satış yasağı uygulamasının hukuki ve idari süreçlerini zorlaştırıyor.
Bu gelişme, ABD-Kanada ticaret anlaşmazlığının sadece tarifelerle sınırlı kalmadığını, şirketlerin üretim yerleri ve pazar erişimleri üzerinden doğrudan rekabetin de yaşandığını gösteriyor. Bombardier dosyasının, Washington ve Ottawa arasındaki müzakerelerde yeni bir tartışma konusu haline gelmesi ve gelecekteki ticaret anlaşmalarının şekillenmesinde önemli bir rol oynaması bekleniyor. Bu durum, iki ülke arasındaki ekonomik ilişkilerde yeni bir dönemin başlangıcı olabilir.
