Denizli’nin kalbi, acı bir trajediyle sarsıldı. Pamukkale Turizm’e ait yolcu otobüsünün bariyerlere çarpışması sonucu meydana gelen ve 8 can kaybına sebep olan olay, sadece bir kazadan ibaret değil, aynı zamanda ciddi güvenlik açıklarını da gözler önüne serdi. Olayın ardından yapılan detaylı incelemeler, otobüsün, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın kontrolünden tamamen uzak, izlenemez bir durumda olduğu üzücü bir gerçeği gün yüzüne çıkardı. Otobüsün konumunu, hızını, rotasını ve durumunu sürekli olarak takip etme yeteneği sunması beklenen Araç Takip Sistemi (ATS) bilgisi, bakanlığa iletilmemiş, bu da soruşturmanın boyutunu katlar nitelikte.
Olayın merkezinde yer alan, Mustafa Merdün’ün (50) kontrolündeki otobüs, 31 Mayıs Pazar günü Denizli-Aydın Otoyolu üzerinde meydana gelen talihsiz bir çarpışmayla alev topuna dönüştü. 33 yolcu da bu felakette yaralandı. Kazanın ardından başlatılan soruşturma, otobüsün teknik durumu ve operasyonel süreçlerde ciddi eksikliklerin bulunduğunu ortaya koydu. Otobüsün araç muayene süresi dolmuş, 11 Haziran’dan itibaren kontrolsüz bir şekilde kullanılması planlanıyordu. Bu durum, otobüsün güvenliğinin sağlanamamasına doğrudan etki etti.
Soruşturma ekibi, otobüsün “EMİNE firması” adına tescilli olduğunu, taşıma kapasitesinin 42 koltuklu olduğunu ve U-ETDS sistemi üzerinden yapılan son seferin 30 Mayıs 2026’da İzmir/Bornova ve Antalya/Alanya’da sona erdiğini tespit etti. Ancak, en çarpıcı bulgu, otobüsün ATS bilgisinin Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’na iletilmemiş olmasıydı. Sektör uzmanları, ATS’nin, otobüslerin sürekli kontrol altında tutulması, olası risklerin önceden tespit edilmesi ve acil durumlarda hızlı müdahalenin sağlanması için hayati önem taşıdığını vurguluyor. ATS’nin kapatılmasının veya devre dışı bırakılmasının, kural ihlallerinin ve güvenlik açıklarının gizlenmeye yönelik bir strateji olabileceği şüphesi artırıyor.
Olayın ardından yapılan değerlendirmelerde, ATS bilgisinin iletilmemesinin, güvenlik ihlallerinin ve yasal sorunların da odağında olduğu belirtildi. Sürücü Mustafa Merdün’ün, kasten yaralama ve Vergi Usul Kanunu’na aykırı fiililer nedeniyle daha önce de cezalandırılmış olması, olayın karmaşıklığını artırdı. Bu trajik olay, Türkiye’deki yolcu taşımacılığı sektöründe güvenlik önlemlerinin ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gözler önüne serdi. Olayın ardından Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın, benzer vakaların önüne geçmek için daha sıkı denetimler yapması ve ATS gibi teknolojilerin etkin bir şekilde kullanılması gerektiği vurgulanıyor.
