İstanbul’un sokaklarını süzen ve zamanda yolculuk imkanı sunan Metro Han, İBB’nin uzun süren restorasyon ve yeniden halka açma çabalarının ardından beklenmedik bir gelişmeyle yeniden tartışmalara sahne oluyor. Yapının mülkiyeti, iktidar tarafından farklı bir kuruma devredilmesi, şehrin kültürel mirası ve kamuoyu nezdindeki tepkiler açısından önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Sultan Bayezid Han-ı Sani Bin Mehmed Han-ı Sani Vakfı’na (II. Bayezid Vakfı) nakledilen Metro Han, geçmişte İBB tarafından kapsamlı yenileme çalışmalarına uğramış, “Tarihi Metrohan Hafıza Müzesi ve Kültür Kompleksi” olarak hizmet vermiştir. Bu kompleks, sadece bir müze değil, aynı zamanda Beyoğlu’nun zengin tarihine ışık tutan, sergiler, kültürel etkinlikler ve kütüphane faaliyetleri barındıran bir merkez olarak da kullanılıyordu. Özellikle, 1863’te inşa edilen ve Londra metrosundan sonra yapılmış olan 573 metre uzunluğundaki Tünel hattının merkezi konumda olması, binanın önemini artırıyordu.
Bu durum, Yerebatan Sarnıcı’na yönelik benzer bir girişimle paralellikler kurarak, kamuoyunda bir endişe yaratıyor. Mahkeme tarafından alınan durdurma kararı sonrası yaşanan bu olay,
