Yıllardır süren titiz çalışmaların ürünü olan bu benzersiz mühendislik harikası, otoyol üzerindeki vahşi yaşamın akışını tamamen değiştiriyor. 82 kilometre uzunluğundaki güzergahta inşa edilen 6 üst geçit ve 38 alt geçitten oluşan 44 geçiş noktası, hem hayvanların güvenli bir şekilde yol geçişini sağlıyor hem de araçlarla hayvanlar arasındaki çarpışma riskini önemli ölçüde azaltıyor. Bu sistem, doğanın ve ulaşımın uyum içinde var olmasının somut bir örneği olarak öne çıkıyor.
Projenin kökleri 1981 yılında, Trans-Kanada Otoyolu'nun genişletilmesi sırasında Banff Ulusal Parkı'ndan geçen hayvanların güvenliğine yönelik endişelerin doğurmasıyla atıldı. Otoyolun iki şeritten dört şeride çıkarılmasıyla artan trafik yoğunluğu, boz ayı, kara ayı, geyik gibi türler üzerinde ciddi etkiler yaratıyordu. Bu durum, hayvanların otoyolla doğrudan temasını engellemek ve onların doğal yaşam alanlarını korumak amacıyla özel bir çözümün geliştirilmesini gerektiriyordu.
Yol boyunca kurulan 82 kilometrelik çit sistemi, hayvanları otoyolun altından ve üzerinden özel olarak tasarlanmış yapılara yönlendiriyordu. Bu çitler, hayvanların doğal davranışlarını dikkate alarak, onların geçişlerini kolaylaştırmak için stratejik olarak yerleştirildi. 2014 yılında tamamlanan 44 geçitten oluşan sistem, sadece bir ulaşım ağı değil, aynı zamanda vahşi yaşamın korunmasına yönelik kapsamlı bir strateji olarak da kabul ediliyor.
Üst geçitler, doğal ortamın bir parçası gibi görünmesi için toprak, bitki örtüsü ve ağaçlarla kaplanmışken, alt geçitler farklı boyutlardaki hayvanların güvenli bir şekilde otoyolu geçebilmeleri için özel olarak inşa edildi. Bu geçitlerin kullanımı, hayvanların doğal alışkanlıklarını bozmadan, onların yaşam alanlarıyla bağlantıyı sürdürmelerini sağlıyor. Sistem, hayvanların geçiş tercihleri dikkate alınarak tasarlanmış olup, bu durum, uzun vadeli başarı için kritik bir rol oynamaktadır. Ayrıca, sistemin etkinliği sürekli olarak kameralarla takip edilerek, veri toplama ve analiz çalışmalarıyla daha da geliştirilmektedir.
