İstanbul’un ulaşım sistemi, bugün alışılmadık bir yoğunlukla karşı karşıya kaldı. Özellikle sabah ve öğleden sonraki mesai çıkış saatlerinde, şehrin ana arterlerinde oluşan trafik akışı, ulaşım ağını felç etti. Bu durum, sürücülerin saatler süren bekleme sürelerine neden olurken, toplu taşıma araçlarının da kapasitesinin sınırlarına geldi.
15 Temmuz Şehitler Köprüsü ve Fatih Sultan Mehmet Köprüsü gibi kritik geçiş noktalarında, Avrupa ve Anadolu yakaları arasındaki bağlantılarda ciddi aksamalar yaşandı. Beşiktaş ve Şişli’nin köprü girişlerine katılımıyla başlayan yoğunluk, köprülerin girişlerine kadar uzanarak, araçların ilerlemesini neredeyse imkansız hale getirdi. Aynı durum, Anadolu’dan Avrupa Yakası’na geçişlerde de Altunizade yaklaşımında görüldü. D-100 Karayolu üzerindeki yoğunluk, özellikle Küçükçekmece, Avcılar, Beylikdüzü ve Esenyurt gibi bölgelerde çift yönlü olarak kritik seviyelere ulaştı.
E-5 ve TEM otoyolları da bu yoğunluğun etkisi altında kaldı. E-5’in Küçükçekmece’den başlayıp Esenyurt’a uzanan kesimlerinde, araç kuyrukları kilometrelerce uzarken, TEM’in Esenler, Bağcılar ve Gaziosmanpaşa geçişlerinde her iki yönde de yoğunluk, trafik akışını tamamen durma noktasına getirdi. Şişli-Mecidiyeköy hattındaki bağlantı yolları ve katılım noktalarında da sürücüler ilerlemekte zorlanırken, Anadolu Yakası’nda D-100 üzerindeki yoğunluk, Kadıköy’den başlayıp Kartal’a uzanan hatta da devam etti. Sahil yolu ve E-5 bağlantılarındaki yavaş ilerleme, uzun araç kuyruklarının oluşmasına neden oldu.
Yetkililer, yaşanan bu olağan dışı yoğunluğun mesai çıkış saatlerinde artan talep ve yol çalışmalarının etkileşimiyle ortaya çıktığını belirtiyor. Sürücülere, toplu taşıma ve raylı sistemleri tercih etmeleri çağrısında bulunulurken, alternatif güzergahların kullanılması ve trafik yoğunluğunu azaltacak önlemlerin alınması konusunda çalışmalar devam ediyor. Bu durum, İstanbul’un ulaşım altyapısının kapasitesinin bu tür yoğunluklara ne kadar hazırlıklı olduğunu sorgulamaya neden oluyor.
