Marmara Denizi'nde yaşanan trajik olay, denizcilik camiasını ve özellikle geminin mürettebatının ailelerini derinden sarstı. 'Tuğberk İmamoğlu' isimli Türk bayraklı kuru yük gemisinin, 2 Eylül'de 'MT Alsu' tankerine çarpışması sonucu 720 metreye batması, arama kurtarma ekipleri için büyük bir meydan okuma yarattı. Bu karmaşık operasyon, denizaltı teknolojisi ve koordineli bir arama kurtarma stratejisinin önemini bir kez daha gözler önüne seriyor.
Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, Sahil Güvenlik, Kıyı Emniyeti, AFAD ve Kızılay gibi çeşitli kurumların katılımıyla başlatılan arama çalışmalarında, 18 yüzer unsur, 5 helikopter, 2 insansız hava aracı (İHA) ve 1 uçak kullanılmakta. Özellikle Deniz Kuvvetlerine ait TCG Akın kurtarma ve yedekleme gemisi, 550 kilometrekarelik bir alanda tarama yaparak, geminin batış nedenini ve enkazının yerini tespit etmeye odaklanıyor. Bu süreçte kullanılan ROV (Remote Operated Vehicle) isimli uzaktan kumandalı su altı aracı, denizin dibinde geminin enkazının 50 metre yakınında, 720 metre derinlikte olduğunu belirledi.
Olayın ardından Vali Davut Gül, operasyonların koordinasyonunu sağlayarak, ailelerin endişelerini gidermeye çalışıyor. Vali Gül, denizdeki çalışmaların ilk anından itibaren Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, Sahil Güvenlik Komutanlığı, Denizcilik Genel Müdürlüğü ve Kıyı Emniyeti Genel Müdürlüğünün koordineli bir şekilde yürütüldüğünü vurgulayarak,
