Toyota, otomobil dünyasının en ikonik spor otomobillerinden biri olan Celica’yı sekizinci nesiliyle yeniden canlandırıyor. Yirmi yılı aşkın bir aradan sonra, bu yenilenmiş model, hem yol otomobili tutkunlarını hem de ralli sporunun tutkulu takipçilerini hedefliyor. Sekizinci nesil Celica, son teknoloji hibrit motor teknolojisi ve akıcı dört tekerlekten çekiş sistemi ile performans ve sürüş keyfi konusunda yeni standartlar belirlemeyi amaçlıyor.
Bu heyecan verici dönüşüm, Toyota’nın spor otomobil stratejisinin merkezinde yer alıyor. ‘Celica Sport’ adıyla geliştirilen bu model, markanın GR performans ailesinin daha geniş kitlelere ulaşabilen bir uzantısı olarak konumlandırılıyor. Şirket, Supra ve MR2 gibi efsanevi modellerle ortak bir kökene sahip olan Celica, otomobil tutkunları arasında büyük bir nostalji ve beklenti yaratıyor. Toyota CEO’su Akio Toyoda, bu üç kardeş modelin birbiriyle olan bağını vurgulayarak Celica’nın yeniden doğuşunun, otomobil tarihine bir katkı sağlayacağını ifade etti.
Yeni Celica’nın kalbinde, Toyota’nın son yıllarda geliştirdiği 2.0 litrelik hibrit motor ünitesi yer alıyor. Bu motor, GR Yaris’te kullanılan 1.6 litrelik motora kıyasla daha yüksek güç ve daha düşük emisyon değerleri sunuyor. Ancak, motorun tam olarak hibrit mi yoksa şarj edilebilir hibrit mi olacağı konusunda henüz kesin bir karar verilmedi. Bu motorun kompakt boyutları, aracın genel tasarımında önemli bir rol oynayarak daha alçak bir gövde ve geniş kabin alanı sağlıyor. Bu sayede, sürüş konforu ve kullanım kolaylığı da ön planda tutuluyor.
Celica’nın en dikkat çekici özelliklerinden biri ise dört tekerlekten çekiş sisteminin kullanımı. Bu sistem, aracın yol tutuşunu ve performansını önemli ölçüde artırırken, ralli pistlerinde de üstün bir sürüş deneyimi sunuyor. Toyota, bu teknolojinin hem yol otomobili hem de 2027 WRC aracında kullanılacağını açıkladı. WRC’de Celica’nın yeniden sahne alması, Toyota’nın 2027 Dünya Ralli Şampiyonası programı için stratejik bir hamle olarak değerlendiriliyor. Ayrıca, 2027 WRC düzenlemeleri, seri üretim yol otomobilleriyle yarış araçları arasında ki kısıtlamaları ortadan kaldırarak Toyota’nın Celica ismini ralli sporuna geri getirme fırsatını yaratıyor. Yeni Celica, 1993 ve 1994’te kazanılan Dünya Ralli Şampiyonaları’nın mirasını yeniden yaşatmayı hedefliyor.”} att:eyJhbGciOiJIUzI1NiIsInR5cCI6Ik1SIjp0cnVjfQIdL3RpbWVsZWN0aW9uc3RhY2tzLzIwMjEiLCJjb2wIJTJEQSIsIm1yZWhlbWlzZXIiOiJNb2Y0a2F0aW9uIiwic291cmVzZXIiOiEiUGhvZG93ZXJvIiwic3ViIjoiZ2l0aHViIiwiZ2lidW5kIjoiInN0b3JpZml0aW9uIiwic3ViamUpEHN0Y2hpbmsiOiLzE3ODg4OTkxOTkxMTQzMTAyMzQ5MTkxMTkxMTkxMTkxMTkxMTkxMTkxMTkxM2YiIiwic3ViamV0Y2giOiLzE3ODg4OTkxOTkxMTQzMTAyMzQ5MTkxMTkxMTkxMTkxMTkxMTkxMTkxMTkxM2YiLzIwMjEiIC0ifQ==
