Cumhurbaşkanlığı Külliyesi'nde imzalar atıldı, ancak Ulaştırma Bakanı'nın direnci ve diplomatik bir gelişme yaşandı. Türkiye ile Irak arasındaki beşlü anlaşma, aynı zamanda kalkınma projelerinin jeopolitik arenadaki etkilerini de gözler önüne seriyor. İmza töreninde yaşanan gerilim, Irak'taki karmaşık siyasi dengelerin ve projeye yönelik farklı aktörlerin çıkarlarının çarpışma noktası haline geldi.
Irak Ulaştırma Bakanı Veheb Selman Muhammed'in Kalkınma Yolu Mutabakat Zaptı'na imza atmakta diretmesi, Başbakan Ali ez-Zeydi'nin müdahalesiyle sonuçlanan bir süreçti. Bu durum, projeye ilişkin farklı görüşlerin ve beklentilerin mevcut olduğunu açıkça gösteriyor. Başkan Erdoğan'ın, bu gerilimin üzerine giderek Dışişleri Bakanı Hakan Fidan'dan bilgi talep etmesi ise, olası diplomatik bir krizin önlenmesine yönelik çabaların bir göstergesi oldu.
Sette Dış Politika Araştırmacısı Can Acun'un yorumları, bu durumun arkasındaki perdeyi aralamada önemli bir rol oynadı. Acun, Kalkınma Yolu Projesi'nin, Irak ve Türkiye için hem güvenlik hem de ticaret açısından hayati önem taşıdığını vurgularken, projenin küresel lojistik hatlarının sürekliliğine katkı sağladığını belirtti. Özellikle, Hürmüz Boğazı'nın kapanması ve Babülmendep'teki gelişmelerin, projeyi daha da kritik hale getirdiğini ifade etti.
Acun, projede 20 milyar doları aşan bir yatırımın söz konusu olduğunu ve kara yolu, tren hatları, sanayi bölgeleri ve yeni tarım alanlarının oluşturulacağını kaydetti. Ayrıca, petrol taşımacılığının da projenin bir parçası olabileceğini belirterek, kalkınma yolunun sadece ulaşım değil, aynı zamanda enerji ve ticaret açısından da stratejik bir önem taşıdığını vurguladı. Irak'taki iç siyasi çekişmelerin, projenin finansal pay dağılımı gibi konuları da etkilediğini ve Türkiye'deki imza meselesinin, bu siyasi mücadelelerin bir yansıması olarak değerlendirilmesi gerektiğini savundu. Projenin karşı çıkan grupların Irak'taki iç dengeleri ve siyasi çıkarlarını yansıtması da dikkat çekici bir nokta olarak öne çıktı.
