Çinli otomobil üreticisi Chery, önemli bir güvenlik tedbirine daha imza attı. Markanın Omoda ve Tiggo 5x serisi araçlarında tespit ettiği olası bir kusur, 53.882 adet aracı servise çağıracak. Bu geniş kapsamlı geri çağırma işlemi, 27 Kasım'da başlayacak ve tüketicilerin güvenliğini merkeze alan bir strateji olarak kabul ediliyor. SAMR'nin duyurduğu bu önlemin, Chery'nin marka imajı üzerindeki olası etkileri açısından da dikkatli bir şekilde takip edilmesi bekleniyor.
Sorunun kaynağı, arka aksın belirli bir üretim döneminde meydana gelebilecek potansiyel bir zayıflıkla ilgili. Bu zayıflık, arka aksın burç yuvası ve salıncak kolu arasındaki kaynak noktasına odaklanıyor. Üretim sürecindeki teknik aksaklıklar nedeniyle oluşan bu zayıflık, uzun vadede bağlantının kopmasına ve sürücünün tekerlek kontrolünü kaybetmesine neden olabiliyor. Bu durum, özellikle yüksek hızlarda veya virajlarda ciddi bir kaza riskini beraberinde taşıyor.
Chery'nin bu tedbir kararı, geçtiğimiz ay Malezya'da yaşanan benzer bir güvenlik sorunundan sonra gelmesi dikkat çekici. Malezya'da 6 Ekim'de 2023 model bir Omoda 5'in arka aksı, seyir sırasında ayrılmış ve yerel düzenleyiciler modelin sertifikasyonunu askıya almıştı. Bu olay üzerine Chery, 8.878 adet Omoda 5 için de geri çağırma başlatmıştı. Bu durum, markanın geçmişte yaşadığı güvenlik sorunlarına karşı tüketicilerin duyduğu endişeyi de gözler önüne seriyor.
Önceden, Nisan 2024'te de benzer bir sorunla karşılaşılmış ve 600 araç incelemeye çağrılmıştı. O dönemde sorunun kaynağı, arka aks kaynak ekipmanının hatalı kalibrasyonuna bağlanmıştı. Bu durum, Chery'nin Omoda 5'in arka aksıyla ilgili sorunlara karşı aldığı kapsamlı ve detaylı yaklaşımı gösteriyor. Çin'deki geri çağırma işlemi 27 Kasım'da başlayacak ve etkilenen araç sahipleri, üretim tarihi kodu kontrolü ve gerekirse arka aks değişimi için herhangi bir ücret ödemeyecek. Bu, Chery'nin tüketicilerle olan güven ilişkisini güçlendirme çabası olarak yorumlanabilir.