Alman otomotiv devi Volkswagen Grubu, küresel ekonomik belirsizlikler ve özellikle Çin pazarındaki sert düşüşler karşısında önemli bir mali zorlukla karşı karşıya. 2026 yılının üçüncü çeyreği ve Ocak-Eylül dönemine ilişkin açıklamalar, şirketin finansal performansında belirgin bir gerilemeyi ortaya koydu. 5,9 milyar euroluk faaliyet zararı ve 2,72 milyar euroluk net zarar, yatırımcılar ve analistler için önemli bir uyarı niteliğindedir.
Şirketin gelirleri, pandemi sonrası toparlanma beklentilerinin aksine, Çin’deki talebin azalması ve küresel otomotiv sektöründeki genel yavaşlama nedeniyle %2,2 oranında düşüş gösterdi. 75,28 milyar euroluk satış geliri, 233 milyar 378 milyon euro seviyesine gerilemiş durumda. Bu durum, özellikle Çin pazarındaki yaşanan büyük daralmanın etkilerini gözler önüne seriyor. Bu pazarda ilk kez dönem zararı açıklayan Volkswagen, 113 milyon euro operasyonel açıkla dikkat çekiyor.
Zararın temel nedenlerinden biri, spor otomobil iştiraki Porsche’deki değer düşüşü oldu. Şirket, geleceğe yönelik beklentilerin zayıflaması nedeniyle Porsche’nin marka değerinde 6,4 milyar euroluk bir düşüş kaydetti. Ayrıca, Çin pazarındaki araç teslimatlarını azaltmak için uygulanan 1 milyar euroluk ek aktif silme işlemi, toplam tek seferlik olumsuz etkileri 7,8 milyar euroya yükseltti. Bu durum, şirketin mali tablolarında ciddi bir çöküşü işaret ediyor.
Volkswagen Yönetimi, bu zorlu koşullara rağmen yeniden yapılanma planını uygulamaya devam ediyor. 100 bin çalışanın işten çıkarılması ve bazı fabrikaların/tesislerin kapatılması gibi riskler devam ederken, CEO Oliver Blume liderliğindeki yönetim kurulu, maliyetleri düşürmek için sendikalarla müzakerelere başlamak zorunda kalacak. Şirket, 2026 yılı sonunda toplam gelirlerin 315 milyar euro civarında gerçekleşmesini hedefliyor ve faaliyet kârını %1'e düşürmeyi amaçlıyor. Bu, şirketin geleceği için ciddi bir dönüşüm sürecinin başlangıcı olabilir.
