Avrupa’nın yük taşımacılığını üstlenen Türk TIR şoförlerinin yaşadığı büyük bir sorun, sınır kapılarında somut eylemlere dönüşmüş durumda. Schengen vizesi kısıtlamaları, özellikle C tipi vize kapsamında verilen 90/180 günlük kalış süresi, şoförlerin işlerini sürdürme imkanını ciddi şekilde engelliyor. Bu durum, Kapıkule ve Hamzabeyli sınır kapılarında başlayan kontak kapatma eylemi, lojistik sektörüne ve Avrupa’daki ticaret akışına önemli bir etki yaratıyor.
Cumhuriyet’e konuşan bir şoför, eylemin gece saat 02.00’de başladığını ve yük taşımacılığı yapan araçların geçişlerinin tamamen durduğunu aktardı. Şoför, meslektaşlarının yaşadığı temel sorunun, 90/180 günlük vize süresini aşmaları ve Avrupa ülkelerinden geri gönderilmeleri olduğunu vurguladı. Bu durum, şoförlerin uzun mesafelerden kaynak tedarik zincirine katkıda bulunma imkanını ortadan kaldırıyor. Şoför, “Aşmak zorunda kalıyoruz. İki üç sefer yaptıktan sonra bu süre aşıyor” diyerek, durumun aciliyetini bir kez daha vurguladı.
Süre aşımının ardından bazı şoförlerin giriş yasağıyla karşılaştığını belirten şoför, araçların da bulundukları ülkelerde kaldığını ifade etti. Bu durum, şoförlerin Avrupa’daki ticari faaliyetlerini tamamen durma noktasına getiriyor. Kapıkule’de yaklaşık 2 bin 500, Hamzabeyli’de ise yaklaşık 1500 TIR’ın beklediğini belirten şoför, özel araçların, taksilerin ve otobüslerin geçiş yapabildiğini ancak lojistik sevkiyat sağlayan TIR’ların giriş ve çıkışlarının tamamen durduğunu ekledi. Bu durum, özellikle yaş sebze, meyve ve balık gibi zaman hassasiyeti olan ürünlerin Avrupa’ya ulaştırılmasını geciktiriyor.
Şoförler, bu sorunun çözümü için uluslararası taşımacılığı sürdürebilmelerine olanak sağlayacak bir vize düzenlemesi talep ediyor. İzin verilen kalış süresinin uzatılması veya mesleklerine uygun farklı bir vize türü sağlanması gerektiğini belirten şoför, “Ya bu şekilde 120 güne çıkarılması ya da başka tip bir vizenin bu şoförlere sağlanmasıyla bu sorunun çözüleceğine inanıyoruz” diyerek, çözüm için umut belirtti. Eylemin sürmesiyle birlikte, sınır kapılarındaki yoğunluk artmaya devam ediyor ve Avrupa’nın ticaret akışları üzerinde ciddi bir baskı yaratılıyor.
