İstanbul Havalimanı'nın prestijli ekine bir yenisi daha eklendi: 18 Eylül'de hizmete giren 4. ana pist, kısa sürede önemli verilerle dikkat çekiyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu pistin hava trafiğine sunduğu faydaları ve çevresel etkileri değerlendirdi.
Bakan Uraloğlu, 18 Eylül ile 15 Ekim tarihleri arasındaki 1738 kalkışın gerçekleştirildiğini duyurarak, bu pistin hava trafiğine sunduğu operasyonel esnekliği vurguladı. Yeni pistin, özellikle doğu yönünde alternatif bir kalkış imkanı sunması, hava yollarında ciddi bir rahatlama sağladığını belirtildi. Bu dönemde gerçekleştirilen toplam kalkış sayısı, İstanbul Havalimanı'nın genel operasyonel yoğunluğunun sadece yüzde 7,9'unu oluşturarak, pistin trafiğe entegrasyonunda başarılı bir başlangıç sergilendiğini gösteriyor.
Ulaştırma Bakanlığı'nın detaylı hesaplamaları, yeni pistin yakıt tüketimi ve karbon emisyonları üzerindeki olumlu etkilerini ortaya koyuyor. Bakan Uraloğlu, 18 Eylül-15 Ekim 2026 dönemine ait verileri inceleyerek, 1738 kalkışın büyük çoğunluğunun standart aletli rotalarda (BARPE, IVGUS, VICEN ve RATVU) gerçekleştirildiğini aktardı. Bu rotalarda, uçuş başına ortalama 15,2 deniz mili kısaltma sağlanırken, toplamda 22 bin 453 deniz mili’lik bir mesafe tasarrufu elde edildi.
Sonuç olarak, Bakan Uraloğlu tarafından yapılan hesaplamalar, yaklaşık 284 ton yakıt tasarrufu ve 897 ton karbondioksit emisyonu azaltımına işaret ediyor. Bu veriler, İstanbul Havalimanı'nın yeni pistinin sadece operasyonel verimliliği artırmakla kalmayıp, aynı zamanda çevresel sürdürülebilirlik hedeflerine de önemli katkılar sağladığını gösteriyor.
