Türkiye'nin ulaşım altyapısında önemli bir dönüşüm süreci başlatılıyor. Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nın önderliğinde, otoyol geçişlerinde kullanılan geleneksel gişeler, Serbest Geçiş Sistemi adı altında tamamen yeni bir yapı ile sürücülerin karşısına çıkacak. Bu yenilikçi sistem, trafik akışını iyileştirmeyi ve yol kullanıcılarının deneyimini zenginleştirmeyi amaçlıyor.
Planlanan uygulamayla birlikte, araçlar artık geçiş noktalarında durma zorunluluğu olmadan, elektronik sistemler üzerinden ücret ödeyerek yoluna devam edebilecek. Bu sayede, özellikle yoğun saatlerde yaşanan geçişlerdeki yavaşlamalar ve trafik sıkışıklıkları önemli ölçüde azalacak. 2026 yılına kadar 8 farklı ücret toplama istasyonunda daha dönüşüm tamamlanacak ve toplamda 43 istasyon Serbest Geçiş Sistemi’ne geçirilerek otoyol ağının verimliliği artırılacak.
Bu dönüşüm sürecinde, Karayolları Genel Müdürlüğü’nün işletmesinde bulunan 106 ücret toplama istasyonu arasında 43 tanesi öncelikli olarak Serbest Geçiş Sistemi’ne entegre edilecek. Çeşme, Kaynaşlı, İskenderun, Adana Doğu, Adana Batı, Mersin, Eminlik ve Suruç gibi stratejik noktalarda yapılacak bu çalışmalar, otoyol ağının genel performansını iyileştirmeyi hedefliyor. Sürücüler, bu sistemde yolculuklarını daha hızlı ve konforlu bir şekilde tamamlayabilecek.
Sürücüler için bu sistemin getireceği en önemli değişiklik, gişe adalarının kaldırılması ve yol düzeninde yapılacak olan uyarlamalar. Elektronik ücretlendirme sistemine geçiş, geçiş noktalarında yol işaretleri ve düzenlemelerinin yeniden tasarlanmasına neden olacak. Bu nedenle, sürücülerin kullandıkları güzergahlardaki güncel uygulamaları yakından takip etmeleri ve yeni sistemin detaylarını öğrenmeleri önem taşıyor. 2026 yılına kadar planlanan bu dönüşümün ardından, gişesiz geçiş sisteminin daha geniş alanlarda kullanılması bekleniyor. Yeni sistemde, araçların gişe önünde durması gerekmeden, elektronik ödeme sistemi sayesinde akıcı bir trafik akışı sağlanacak.
