Türkiye’nin en yoğun sınır kapılarından biri olan Hamzabeyli, son dönemde yaşanan yoğunlukla ticareti aksatıyor. Özellikle Edirne’ye açılan bu kapı, Bulgaristan ve Avrupa’ya yönelik akışı sağlayan kritik bir geçiş noktası olmasına rağmen, Bulgaristan tarafındaki işlem süreçlerindeki gecikmeler nedeniyle TIR sürücüleri kilometrelerce kuyrukta beklemek zorunda kalıyor. Bu durum, hem nakliye şirketlerini hem de ihracatçıları tedirgin etmeye devam ediyor.
Günlük ortalama 730 adet TIR’in geçiş yaptığı Hamzabeyli Sınır Kapısı’nda, Bulgaristan tarafındaki yoğunluk nedeniyle oluşan kuyruk, 30 kilometreyi aşarak ciddi bir operasyonel sorun yaratıyor. Sürücüler, bu uzun bekleme süreleri nedeniyle hem zaman kaybına uğruyor hem de araçlarının bakımlarını aksatmak zorunda kalıyor. Bu durum, hem ekonomik verimliliği olumsuz etkiliyor hem de lojistik süreçlerde aksaklıklara yol açıyor.
Sorunun temelinde, Bulgaristan tarafındaki gümrük işlemlerinin yavaşlığı yatıyor. Kapıya ulaşmak isteyen TIR’lar, Bulgaristan sınırındaki yoğunluğa rağmen saatler hatta günler süren bekleyişlere maruz kalıyor. Bu durum, özellikle Avrupa’ya yönelik gönderilen ürünlerin zamanında teslim edilmesini engelleyerek tedarik zincirinde ciddi bir aksaklığa neden oluyor. Nakliye şirketleri, bu sorunla başa çıkmak için alternatif rotalar ve farklı ulaşım yöntemleri üzerinde çalışmalarını hızlandırdı.
Hamzabeyli Sınır Kapısı, Edirne’nin Lalapaşa ilçesinde, Türkiye-Bulgaristan sınırında yer alıyor. Kapının Bulgaristan tarafındaki karşılığı ise Lesovo Sınır Kapısı. Kapıkule ile birlikte Hamzabeyli, Türkiye’den Bulgaristan’a ve oradan Avrupa’ya uzanan karayolu taşımacılığının en önemli geçiş noktaları arasında yer alıyor. Bu noktadaki yoğunluğun azaltılması için Bulgaristan tarafındaki işlem süreçlerinin hızlandırılması ve ek personel sağlanması gibi çözümler üzerinde çalışmalar devam ediyor. Ayrıca, sınır kapısına gelen trafiğin akışını düzenlemek ve kuyrukların oluşmasını engellemek için farklı stratejiler değerlendiriliyor.”} Susanaltrate:
