Türkiye’nin ulaşım vizyonunu destekleyecek kapsamlı bir bütçe kararlaştırıldı. 2027 yılına yönelik ulaştırma programları için tahsis edilen kaynak, bu yılki yatırımlara kıyasla %35,54 oranında yükselerek 1 trilyon 55 milyar 196 milyon 488 bin lira seviyesine ulaştı. Bu önemli artış, ülkenin ulaşım altyapısının geleceğine yapacağımız yatırımların işaretidir.
Yeni stratejik planlama çerçevesinde, demir yolu, kara yolu, deniz yolu, bilgi iletişim ve lojistik alanları öncelikli olarak desteklenecek. 2026 yılına ait programlar 778 milyar 499 milyon lira ile belirlenmişken, 2027’de bu rakam önemli ölçüde artarak 997,4 milyar lirayı geçecek. Bu artış, özellikle altyapı iyileştirmeleri ve yeni proje çalışmalarına kaynak ayırmak amacıyla yapıldı.
Bütçenin en büyük payını, 514 milyar 941 milyon lira ile demir yolu ulaşımı alacak. Bu, demir yollarının Türkiye’nin ulaşım ağına stratejik önemini bir kez daha ortaya koyuyor. Kara yolu ulaşımı ise 482 milyar 458 milyon lira ile ikinci sırada yer alacak. Ancak, deniz yolu ulaşımında yaşanan %166,16’lık büyüme dikkat çekici bir farklılık yaratacak. Bu artış, 18 milyar 126 milyon lira seviyesine yükseltilen deniz yolu bütçesi, altyapı genişletme ve lojistik kapasite artışı hedefleriyle uyumlu bir şekilde şekillendirilecek.
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, bu bütçenin, ülkenin ulaşım altyapısını güçlendirme ve daha verimli hale getirme konusundaki kararlılığımızı gösterdiğini vurguladı. Demir yolu yatırımlarının devam edeceğini ve farklı ulaşım türlerinin entegre edilmesinin öncelikli olduğunu belirtti. Bu büyük bütçe, Türkiye’nin ulaşım sektöründeki rekabet gücünü artıracak ve ülke ekonomisine önemli katkılar sağlayacaktır.”}
