Orta Doğu eksenli jeopolitik gerilimler, dünya genelinde enerji piyasalarını sarsmaya devam ederken havacılık sektörü bu durumdan en çok etkilenen alanların başında geliyor. Özellikle Hürmüz Boğazı üzerindeki sevkiyat riskleri, petrol ve doğal gaz fiyatlarında yukarı yönlü bir baskı oluşturarak uçuş maliyetlerini tırmandırdı.
Bu ekonomik tablo karşısında stratejik bir adım atan Endonezya yönetimi, iç hat uçuşlarında faaliyet gösteren hava yolu şirketlerine fiyat düzenlemesi yetkisi verdi. Ekonomi Bakanı Airlangga Hartarto tarafından yapılan açıklamaya göre, bilet fiyatlarında yüzde 9 ile 13 arasında bir artışa gidilmesine ve yakıt ek ücretlerinin tavan fiyatın yüzde 38’ine kadar çıkarılmasına onay verildi.
Hükümet, maliyet artışlarının yolcular üzerindeki yükünü hafifletmek adına sadece zam yapmakla kalmıyor, aynı zamanda sektörel destek paketlerini de devreye alıyor. Bu kapsamda bazı havacılık vergilerinin askıya alınması ve işletmelere yönelik çeşitli teşviklerle piyasadaki fiyat dengesinin korunması hedefleniyor.
Enerji tasarrufu konusunda kararlı bir duruş sergileyen ülke, havacılık dışındaki alanlarda da sıkı tedbirler uyguluyor. Kamu çalışanlarının haftalık çalışma düzenine uzaktan mesai modelini dahil eden yönetim, aynı zamanda sübvansiyonlu akaryakıt satışlarına günlük 50 litrelik bir sınırlama getirerek dışa bağımlılığın etkilerini minimize etmeye çalışıyor.
