Bursa’nın fabrikalarında hayat bulan Dacia Striker, otomobil dünyasına farklı bir soluk getirecek gibi görünüyor. Markanın Türkiye’de gerçekleştirdiği ilk üretim hatasıyla, Avrupa’nın en popüler crossover’larından biri olma yolunda önemli bir adım atılıyor. C segmentine yeni bir soluk getiren bu model, üç farklı hibrit motor seçeneği ve dört donanım seviyesiyle geniş bir kitleye hitap etmeyi hedefliyor.
Fransa’da lansmanı yapılan Striker’ın fiyatlandırması, tüketiciler için dikkat çekici bir başlangıç sunuyor. ‘Essential’ paketli giriş modeli 23.490 Euro ile başlayan fiyat etiketiyle dikkat çekerken, ‘Expression’, ‘Journey’ ve ‘Extreme’ paketlerinde 25.100 Euro, 28.700 Euro ve 31.900 Euro gibi fiyatlarla karşımıza çıkıyor. Özellikle ‘Hybrid 150 4×4’ versiyonu, 31.900 Euro’dan başlayan fiyat etiketiyle dört çeker çekiş sistemine sahip müşteriler için cazip bir seçenek sunuyor.
Dacia, Striker’ı, sedanların çevikliği, station wagonların geniş iç hacmi ve SUV’ların dayanıklılığını bir araya getiren bir tasarım konseptiyle ortaya koyuyor. 4,62 metre uzunluğundaki bu crossover, 4x4 versiyonda 20 cm, önden çekişli versiyonda ise 19 cm yaklaşma yüksekliğine sahip. Yüksekliği 1,53 metrede tutarak, C segmentindeki diğer SUV’lara göre daha kompakt bir görünüm sunuyor. Bagaj hacmi ise 600 litreye kadar uzayabilen geniş bir depolama alanı sunuyor. İçerisinde 7 inç dijital gösterge paneli ve tüm versiyonlarda standart 10,1 inç dokunmatik ekran yer alırken, ‘Autohold’ özelliği ile ilk kez Dacia’da deneyimlenebilecek bir sürüş konforu sunuyor.
‘Mild Hybrid-G 140’ versiyonu, LPG teknolojisiyle birleşen 48V hafif hibrit sistem sayesinde 1.600 km’ye varan toplam menzil sunuyor. ‘Hybrid 155’ modeli ise 109 beygir gücündeki 1.8 litrelik benzinli motoru iki elektrik motoruyla birleştirerek hem yakıt verimliliğini hem de çevresel performansı artırıyor. Bu versiyonda yakıt tüketimi 4,2 litre/100 km, CO2 emisyonu ise 95 g/km seviyesinde yer alırken, şehir içi sürüşlerde elektrikli kullanım oranı %80’e kadar çıkabiliyor. Bursa’da üretilmesi ve LPG seçeneği sunması, Dacia Striker’ın Türkiye pazarı için büyük bir potansiyele sahip olduğunu gösteriyor.