Türk Havacılık ve Uzay Sanayii (TUSAŞ), KAAN programının temel taşı olan P1 prototipinin uçuş öncesi test süreçleri tam gaz devam ediyor. TUSAŞ Genel Müdürü Mehmet Demiroğlu, TEKNOFEST Güneydoğu etkinliğinde yaptığı önemli açıklamalarla, projenin heyecan verici kilometre taşlarına dikkat çekti. P1’in sistem testlerinin tamamlanması ve yer testlerine geçilmesi, Türk havacılık sektöründe büyük bir gelişmeyi işaret ediyor.
P1’in ilk aşaması olan yavaş taksi testleri başarıyla sonuçlanmış durumda. Bu testler, uçağın temel performansını değerlendirmek ve sistemlerinin beklendiği gibi çalıştığını doğrulamak için kritik bir öneme sahipti. Şimdi sırada, daha yüksek hızlarda gerçekleştirilecek hızlı taksi testleri bulunuyor. Demiroğlu, bu testlerin başarılı bir şekilde tamamlanması durumunda, P1’in kısa bir süre içinde yeniden havalanacağını vurgulayarak, projenin önümüzdeki aşamalarında uçuş testlerine geçileceğini açıkladı.
Uçuş için kesin bir zaman dilimi henüz belirlenemese de, ekim veya kasım ayları içerisinde uçuş ihtimalinin yüksek olduğu belirtiliyor. 2026 yılı bitmeden uçuşun hedeflendiği ve bu süreçte P1’in ardından P2 prototipinin de aynı kapsamlı testlerden geçeceği ifade edildi. İki prototipin yan yana geliştirilmesi ve yoğun çalışmaların sürdürülmesi, KAAN programının başarısı için kritik bir faktör.
TUSAŞ, P1 ve P2 prototiplerinin hem zarf açma testlerinde kullanılacağını hem de silah ve görev sistemlerinin entegre edildiği konfigürasyonlara geçileceğini duyurdu. İlk uçuş, mühendislik prototipi P0 ile gerçekleştirilmişti. P1 ve P2, daha kapsamlı uçuş ve sistem testlerinin yürütülmesi amacıyla geliştirilen prototipler olarak programın sonraki aşamalarını oluşturuyor. TUSAŞ’ın açıklamaları, KAAN’ın geliştirme sürecinin hız kazandığını ve Türk havacılık sektöründe önemli bir rol oynayacak bir platformun ortaya çıkışının önünü açtığını gösteriyor.