İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin, yol ve metrobüs güzergahları için yapılan bir asfalt ve beton kaplama ihalesinde, şok edici bir gelişme yaşandı. Bilirkişi raporları, ihalenin teknik şartnamesinde, ‘Beton Kralı’ olarak tanınan Niyazi Baştürk ve Süleyman Bakan isimlerinin yer aldığını ortaya çıkardı. Bu durum, belediyenin ihaleye biçilmiş hakkını sorgulayan ve yolsuzluk iddialarını güçlendiren önemli bir bulgu olarak değerlendiriliyor.
Raporda, ihalenin şartnamesinin hazırlanmasında Niyazi Baştürk’ün doğrudan rol aldığı ve şirketin proje müdürlüğünü de üstlenen Süleyman Bakan’ın yer aldığı belirtiliyor. Niyazi Baştürk’ün, daha önce bir metrobüs kazasında hayatını kaybeden bir yolcu için yargılanıp hapis cezası çeken geçmişi, iddiaları daha da dikkat çekici hale getiriyor. Bu durum, sadece ihalenin şeffaflığına değil, aynı zamanda belediye yöneticilerinin sorumluluklarının da yeniden tartışılmasına yol açıyor.
Soruşturma, Koloni İnşaat’ın ihaleyi kazanmasının ardından, şirketin SGK kaydında da Niyazi Baştürk’ün çalışanı olarak yer aldığını gösteriyor. Bu durum, şirketin faaliyet gösterdiği alanlarda ve süreçlerde Baştürk’ün etkili bir figür olduğunu, hatta projelerin yönlendirilmesinde de rol oynadığını düşündürüyor. Bu bulgu, Koloni İnşaat'ın geleceği açısından ciddi riskler barındırırken, ihalenin iptaliyle birlikte şirketin başına gelebilecekleri de merak konusu.
CHP'nin yaptığı ihaleye yönelik soruşturma, İstanbul’da yolsuzluğun sadece bir vakası değil, aynı zamanda yapısal bir sorun olduğunu da gözler önüne seriyor. 'Beton Kralı' olarak bilinen Niyazi Baştürk'ün ihalelerde etkili rolü, belediye kaynaklarının nasıl kullanıldığına dair önemli soruları da beraberinde getiriyor. Bu gelişme, İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin ihaleleriyle ilgili yapılması gereken denetimleri ve şeffaflığı artırma çabalarını daha da önemli kılmaktadır.
