Türkiye’nin ulaşım altyapısının ve trafik yönetiminin geleceği hakkında önemli bir değerlendirme raporu yayımlandı. ‘Türkiye Trafik Durum Raporu’, özellikle İstanbul’daki yoğun trafik sorununa ışık tutarken, ülke genelindeki trafikle ilgili çarpıcı veriler de ortaya koyuyor. Bu rapor, sadece trafik sıkışıklığının etkilerini değil, aynı zamanda ekonomik kayıpları, sürücü davranışlarını ve genel trafik kültürünü de kapsamlı bir şekilde analiz ediyor.
Rapor, Türkiye genelinde 15 yaş ve üzeri 3 bin kişinin katılımıyla gerçekleştirilen detaylı bir saha çalışmasına dayanıyor. İstanbul, Ankara, Eskişehir ve Malatya gibi büyük şehirlerde farklı kesimlerle yapılan odak grup görüşmeleri ve trafik polisleri, sürücüler, sürücü kursu temsilcileri, zabıta görevlileri ve motokuryeler gibi çeşitli gruplarla yapılan görüşmeler, raporun kapsamını genişletmiş ve daha doğru bir tablo ortaya çıkarmasına yardımcı olmuş. Araştırmaya katılanların %61,8’inin araç kullandığı ve %43,8’inin araç sahibi olduğu bilgisi, Türkiye’deki trafik yoğunluğunun ne kadar yaygın olduğunu gösteriyor.
Raporda, trafik sorununun sadece ulaşım ve yol kapasitesiyle sınırlı olmadığı, ekonomik kayıplardan sürücü davranışlarına, kazalardan trafik kültürü, denetim ve şehir planlaması gibi birçok başlığı doğrudan etkilediği vurgulanıyor. İstanbul’daki trafik sıkışıklığının yıllık ekonomik maliyeti yaklaşık 10 milyar dolara ulaşıyor. Bu maliyetin sadece yakıt tüketiminden değil, trafikte kaybedilen zaman, iş gücü ve verimlilik kaybı ile diğer ekonomik etkilerden oluştuğu belirtiliyor. İstanbul’da trafik kaynaklı ekstra yakıt tüketiminin maliyetinin de yaklaşık 760 milyon dolar seviyesinde olduğu hesaplanıyor. Rapor, İstanbul’da bir sürücünün yalnızca trafik tıkanıklığı nedeniyle yılda ortalama 105 saat kaybettiğini, bu kaybın yaklaşık 12 tam güne denk geldiğini ortaya koyuyor.
Raporun bulguları, Türkiye’deki trafik güvenliğini ve verimliliğini artırmak için atılması gereken adımları da net bir şekilde ortaya koyuyor. Katılımcıların %55,5’inin yaşadığı bölgedeki en önemli sorunlar arasında sürücülerin dikkatsizliği, kasıtlı kural ihlallerini ve trafik bilinci eksikliğini gösterdiği vurgulanıyor. Yol kapasitesinin yetersizliği ve otopark sorununu belirtenlerin oranı da yüksek. Rapor ayrıca, Türkiye’deki araç sayısındaki hızlı artışa dikkat çekiyor; 2015 yılında trafiğe kayıtlı araç sayısının yaklaşık 20 milyon olduğu, 2025 Ekim ayı sonu itibarıyla bu sayının 33 milyon 193 bin 636’ya ulaştığı belirtiliyor. 2024 yılı verilerine göre Türkiye’de 1 milyon 444 bin 26 trafik kazası meydana geldi ve bu kazaların 266 bin 854’ü ölümlü veya yaralanmalı kazalardan oluştu. Bu rapor, Türkiye’nin trafik sorununa çözüm bulma çabalarına önemli bir katkı sağlayacaktır.
