Türkiye’nin altyapı projeleri, uluslararası yatırımcıların dikkatini çekmeye devam ediyor. Özellikle köprü ve otoyol özelleştirme süreçleri, sektörde yeni bir heyecan yaratırken, güçlü oyuncuların peşkeş çekmesiyle projelerin hız kazanması bekleniyor. Bu kapsamda, 20 farklı ülkedeki projelerde faaliyet gösteren ve 29 yol ve otoyol üzerinde işletmecilik yapan Fransız devi Egis, Türkiye’deki fırsatları yakından takip ediyor.
Egis’in Ankara’daki yetkililerle gerçekleştirdiği görüşmeler, köprü ve otoyol özelleştirme sürecine olan ilgisini açıkça ortaya koyuyor. Bu stratejik yaklaşım, 15 Temmuz Şehitler ve Fatih Sultan Mehmet köprülerinin 30 yıllığına özelleştirilmesi hedefine yönelik bir adım olarak değerlendiriliyor. Cumhurbaşkanı kararıyla, bu projeler ve çevre otoyolları, çeşitli yöntemlerle özelleştirilecek; ancak mülkiyet devri gerçekleştirilmeyecek. Özelleştirme sürecinin 31 Aralık 2031 tarihine kadar tamamlanması hedefleniyor.
Sadece Egis değil, Japonya, Güney Kore ve İspanya merkezli şirketlerin de bu özelleştirme sürecini yakından takip ettiği belirtiliyor. IC İçtaş, Limak, Kalyon ve Cengiz Holding gibi yerli şirketlerin de potansiyel yatırımcılar arasında yer aldığı ve yabancı yatırımcılarla konsorsiyum kurarak projede yer alma olasılığı bulunduğu ifade ediliyor. Bu durum, Türkiye’nin altyapı altyapısına olan ilgisini ve yatırım ortamının cazibesini gösteriyor.
Özelleştirme sürecinde, Egis’in 1,2 milyon araç tarafından kullanılan 29 yol ve otoyolda 4 bin 400 kilometrelik bir ağ ve 81 kilometrelik tünel işletmeciliği portföyü olduğu ve Yavuz Sultan Selim (Kuzey Çevre Otoyolu), Osmangazi köprüleri (İstanbul-İzmir Otoyolu) ile Avrasya Tüneli projelerinde önemli rol oynadığı vurgulanıyor. Bu projelerin geleceği, uluslararası yatırımcıların ilgisiyle birlikte daha da şekillenecek gibi görünüyor.”} att: 2023-10-27 14:30:00Z