Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı, Türkiye'nin raylı sistemlerdeki teknolojik bağımsızlığını artırma hedefiyle önemli bir kilometre taşına ulaştı. TÜRASAŞ tarafından geliştirilen Milli Hızlı Tren projesinde seri üretim süreci resmen başladı. İlk setin test aşamasında olduğu bu dönemde, ikinci setin üretimine başlanması, projenin ivmesini artırıyor. Bu stratejik yatırım, ülke içi hızlı ulaşım ağının temelini oluştururken, aynı zamanda yerli mühendislik ve üretim kapasitesini de güçlendiriyor.
Bakan Abdulkadir Uraloğlu, bu gelişmeyi duyurarak, 2027 ve 2028 yıllarında toplam 14 setin üretilmesi planını açıkladı. 8 araçtan oluşan, 577 yolcu kapasiteli tren setleri, son teknolojiyle üretilerek Türkiye'nin raylı sistemler alanındaki rekabet gücünü artırmayı hedefliyor. Özellikle Tren Kontrol ve Yönetim Sistemi ile Cer Sistemi gibi kritik bileşenlerin ASELSAN iş birliğiyle yerli ve milli olarak üretilmesi, projenin başarısının en önemli unsurlarından biri. Bu sayede, hem teknolojik bağımsızlık sağlanıyor hem de yerli sanayiye önemli bir destek veriliyor.
Üretim sürecinin odak noktası olan Sakarya'daki yeni fabrika, projenin geleceğini şekillendirecek. TÜRASAŞ bünyesinde inşa edilen, 18 bin metrekarelik alana yayılan tesis, çalışmalarının %90'ını tamamlayarak seri üretim çalışmalarına hazırlanıyor. Bu yeni fabrika ile birlikte, Türkiye'nin ilk hızlı tren fabrikası kurulmuş olacak ve ayda bir hızlı tren üretimi hedefleniyor. Fabrikanın kapasitesi, saati 225 kilometreye ulaşan trenlerin dinamik seyir emniyeti testlerine kadar uzatılıyor. Bu da, projenin hem performansı hem de güvenliği açısından önemli bir adım.
Bakan Uraloğlu, fabrikanın tamamlanmasıyla birlikte, üretim, montaj ve test süreçlerinin tek bir çatı altında gerçekleştirileceğini vurgulayarak,
