İstanbul’un kalbinde, uluslararası bir bisiklet etkinliği, şehrin ulaşım düzeninde geçici bir aksamaya neden olmuştu. L’Étape Türkiye by Tour de France yarışı, Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü’nün Ankara istikametine ve Beykoz’daki belirli arterlere kapanak koymuştu. Ancak, sporcuların müthiş performanslarıyla tamamlanan bu yarış, şehrin trafiğine yeniden nefes aldırmış durumda.
Yarış güzergahı, Beykoz Spor Ormanları’ndan başlayıp Çavuşbaşı’ndan TEM Otoyolu’na uzanan, Avrupa Yakası’na açılan bir zincirleme yol ağı oluşturmuştu. Yarışmacılar, Seyrantepe’den dönüş yaparak FSM Köprüsü’nden Anadolu Yakası’na geçerek Kavacık Kavşağı’ndan Beykoz’a geri dönmüşlerdi. Bu yoğun geçişler, şehrin ulaşım sistemini geçici olarak alt üst etmiş, ancak yarışın sona ermesiyle birlikte yollar tekrar araç trafiğine açılmıştır.
Bu durumun yanı sıra, İstanbul’un farklı bölgelerinde düzenlenen diğer etkinlikler de yolların kapanmasına neden olmuştu. Özellikle Fatih’te Kadir Has, Abdülezelpaşa ve Ayvansaray caddelerinin Eyüpsultan istikametine kapatılması, Ragıp Gümüşpala Caddesi’nin Atatürk Bulvarı bağlantısı ile Atatürk Köprüsü’nün Fatih istikametine trafiğinin kesilmesi gibi önlemler alınmıştı. Ayrıca Beyoğlu’nda Refik Saydam ve Tersane caddelerinin Atatürk Köprüsü’ne katılım yollarının da kapatılmasıyla alternatif güzergahlar belirlenmişti.
Sonuç olarak, L’Étape Türkiye by Tour de France bisiklet yarışı İstanbul’da geçici bir trafik yoğunluğuna sebep olmuş olsa da, yarışın tamamlanmasıyla birlikte şehrin yolları tekrar araç trafiğine açılmış, İstanbul sakinleri için ulaşım olanakları yeniden normale dönmüş oldu. Bu durum, şehrin dinamik yapısının ve etkinliklerin yol ve ulaşım üzerindeki etkilerinin bir göstergesi olarak kabul edilebilir.”}h>p>
