Denizlerin acımasızlığına tanık olan bir trajedi, Girne açıklarında Filo Jet’in alabora olmasıyla hayatını kaybına yol açtı ve 14 kişinin kaybolmasına neden oldu. Bu felaketin ardındaki karmaşık tablo, şimdi ortaya çıkan yeni bir ayrıntıyla daha da derinleşiyor. Soruşturmanın dördüncü duruşmasında, geminin sol kızağındaki hasarın, kazadan aylar önce WhatsApp üzerinden paylaşılan görsel ve video kayıtlarında yer aldığına dair bir tespit yapıldı. Bu keşif, davadaki zanlıların sayısını ve tutukluluk sürelerini etkileyecek önemli bir dönüm noktası oluşturuyor.
Mahkeme heyeti, soruşturmanın devamlılığı için zanlıların tutukluluk sürelerini 7 gün daha uzatarak, delillerin toplanması ve analiz edilmesi sürecini hızlandırma kararı aldı. Ali Özdilger, kaptan Mustafa Öz, ikinci kaptan Mehmet N. Seraslan, baş makinist Zeki Öz, ikinci makinist Metin Gül ve mürettebat Sertan Eral, Quadir Quliyev, Vale Hummadar ve Rashat Ibrahimov gibi isimler, “tedbirsizlik ve dikkatsizlikle ölüme sebebiyet verme” suçlamasıyla yargılanmaya devam edecek. Bu durum, denizcilik sektöründe güvenlik önlemlerinin ne kadar kritik olduğunu bir kez daha gözler önüne seriyor.
Soruşturmayı yürüten Cumhuriyet gazetesi’ne konuşan KKTC’li gazeteci Onur Evrensel, soruşturmanın dijital ayaklarının güçlendiğini belirterek, “Polis, zanlılardan birinin 7 Haziran’da WhatsApp üzerinden gönderdiği görüntüde geminin kızağının kırık olduğunun açıkça görüldüğünü ortaya koydu. Ayrıca 17 Haziran 2026’da yapılan bir fotoğrafla birlikte, sol kızağın hasar tespitinin uzun bir süre önce yapıldığına dair kanıtlar sunuldu. Bu, kazanın önlenemez bir şekilde gerçekleşmiş olabileceği ihtimalini güçlendiriyor” dedi. Mahkeme, hasarın kaptan Mustafa Öz ile birlikte tamir edilmeye çalışıldığını, ancak mürettebatın bu durumu yeterince değerlendirmediği veya raporlamadığı yönünde bulgulara ulaştı. Zanlıların bu konuda bilgi vermesi, hasarın tamiri için gerekli önlemlerin alınmadığına işaret ediyor.
